明確了熱電廠電熱解耦改造是為熱電聯產機組配置短期調峰熱源的本質.從配置補償調峰熱源的角度,分析了儲熱補償、電供暖鍋爐售后電話補償、旁路補償和低壓缸切除補償4種改造方案的適用場景、電熱運行區間、供熱成本、供熱能力并建立數學模型.建立了改造后熱電廠運行靈活性評價模型;結合算例分析了4種方案單獨使用及組合使用時在不同電負荷場景下的靈活性提升效果。
方快供暖鍋爐售后電話的天然氣低氮鍋爐通過采用煙氣冷凝余熱回收的技術,將高溫煙氣中潛熱和顯熱部分利用起來,熱效率可提升20%左右,達到103%以上,大幅節省后期運行費用,也減少了企業的運行成本。
具體可分為以下兩種情況。
為提高電廠熱能循環控制的精度和穩定性,采用一種基于卷積神經網絡的模型自適應監督預測的環控制算法.設計了采用卷積神經網絡(ConvolutionalNeuralNetwork,CNN)進行電廠熱能循環的自適應學習模型,解決辨識模型不能根據真實工況進行自適應調整的問題,提高了預測模型的精度;針對所設計控制系統,設計了狀態反饋自適應控制器,并對所設計控制器的漸進穩定性進行了證明,為應用提供了理論基礎;通過在電廠供暖鍋爐售后電話汽機聯合循環控制上的仿真測試,顯示所提方法相對于傳統的PID控制算法和廣義預測控制算法。
聯合循環電站采用的重型燃氣輪機在啟動以及低負荷階段普遍存在冒黃煙現象,其中承擔調峰工作的機組問題尤為突出.初步判斷,冒黃煙是由于低負荷工況下煙氣中NO2含量升高所致.為進一步理清燃氣輪機黃煙生成機理,有效地控制低負荷工況下煙氣中NO2含量,以GE公司6F.03燃機為研究對象,針對燃機啟動階段,采用現場煙氣測試的方法對余熱供暖鍋爐售后電話內部不同位置煙氣成分進行監測,并對比分析黃煙生成的影響因素,最后從燃機側和余熱鍋爐側提出了重型燃氣輪機抑制黃煙的對策及治理措施。
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